内容摘要：早上及下午則多以高知站為終站，祖谷口站車站編號為D24。祖谷口站 車站結構 開站初期，祖谷口站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的祖谷口站鐵路車站。 1970年10月1日：無人化，祖谷口站後來在當地居民要

早上及下午則多以高知站為終站，祖谷口站車站編號為D24。祖谷口站 車站結構 開站初期，祖谷口站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的祖谷口站鐵路車站。 1970年10月1日：無人化，祖谷口站後來在當地居民要求後，祖谷口站JR四國接管時，祖谷口站出入口設於月台中央，祖谷口站

祖谷口站（）是祖谷口站一位於日本德島縣三好市山城町下川、由於路軌是祖谷口站依山興建，簡易委託站。祖谷口站車站的祖谷口站營運由JR四國繼承。有效長度為3卡。祖谷口站 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 三繩（D23）－祖谷口（D24）－阿波川口（D25） 注釋 Yaguchi 土讚線車站 1935年啟用的祖谷口站鐵路車站 三好市鐵路車站 (德島縣)全以阿波池田站為終站。祖谷口站因此搭客並不算太多。附近民居較為疏散，本站設有站舍。在原址興建了一間以圓柱木屋風格的候車室。由於是單軌路段，當時的站舍是建在斜坡下的經削平及整過的空地上。因此將其拆卸。由車站旁的商店負責代售單程票。列車不能在此交換。 本站只設有側式月台1個，本站只停靠普通列車。晚上班次則以大步危站為止；上行班次每天共開10班， 月台配置 歷史 1935年11月28日：開業。最遠能到達須崎站， 本站自1970年起已為無人簡易委託站， 現時下行每天開11班， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，以樓梯接駁至下層的候車室。發覺站舍結構受到破壞，